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摘要: 大家好,一天一款新车资讯,接待关注本期内容!红旗升级改款后,虽然画风大变,但旗下主

红旗HS7又有“骚操作”:新车配2.0T,强势对标宝马X3?

大家好,一天一款新车资讯,接待关注本期内容!红旗升级改款后,虽然画风大变,但旗下主要的走量选手还是H5和HS5这两款适中定位的车型,月均5000辆上下的销量结果,让它看起来已经不像以前那般曲高和寡,基本已经脱离了浓浓的官用车味道。但这样的结果,很显着交接不了观众,也交接不了自己。为什么?年头红旗可是为自己定下了一年大卖20万辆的流量目的的。眼看今年已经由了泰半,但这销量目的似乎还遥遥无期啊。红旗HS7又有“骚操作”:新车配2.0T,强势对标宝马X3?

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那么怎么办呢?能在市场上迅速行刺眼球,刺激消费欲望的方法无非不外就是新车上市和降价,多快好省,简直不要太爽。但很显着,这样的小智慧,并不切合红旗一贯的庸俗气场啊,所以在以价换量之余,红旗又为顶配旗舰的HS7新加入了一个“骚操作”:入门级车型终端起售价下探,但同时在标配3.0T大排量涡轮引擎的基础上,新增2.0T尺度排量的动力引擎系统。

所以,换句话说,红旗HS7在3.0T高配车型的价钱还是稳定的,依然是34.98万起,而所谓入门车型价钱下探7.4万,其实不外是上新2.0T引擎的一个噱头,没有价钱终端优惠,只有一个保值的27.58万起。那么,这款车全新上市的2.0T排量引擎的新车,到底实力如何呢?

首先,从尺寸的实际定位来看:5035mm/1989mm/1778mm的长宽高尺寸,配合3008mm的轴距尺寸,中大型SUV的定位设定,空间上肯定不会感应任何局促。外观就不用说了,红旗HS7就算是顶级旗舰,也是一个流水生产线下来的,不会有多大质的改变。说说内饰架构吧,除了最低配的车型之外,在中高配车型上,真皮/Alcantara混淆质料笼罩的座椅,且自带通风加热功效,而且还标配了老板键、BOSE无损音响、64色气氛灯等高级设计,用户舒适的高级体验,绝不比德系BBA的宝马X3要差。

而且,红旗HS7作为车系顶级旗舰,奢华体验自是不必多说,平直线条 矩形元素打造的中控平台,配上木质饰板、金属装饰条和软制质料的全方位笼罩,尊贵典雅,档次华美,完全就是低调奢华有内在的代名词。再配上12.3英寸的全液晶仪表 10.1英寸中控大屏组合的双大屏联动结构,和触控空调按键、智能车联网设计,科技感虽然不敢说硬刚奥迪Q5L,但对标宝马X3还是没有毛病的。

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